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ハイゼットトラックとFXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   米国インフィニティ  FX
VS
1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 89万円275万円
FXの相場表を見る
4044 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング JPスター ハッピー1+ 4WD FFヒーター リチウム200Ah 12Vエアコン 電動オーニング DC冷蔵庫 インバーター3000W MAXFAN フレキシブルソーラーP ナビ切替スイッチ 電子レンジ レノジー残量計

    本体価格
    452万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン・パワーステ・オートマ・パワーウィンドウ・集中ドアロック/キーレス・新品タイヤ装着・車検10年6月

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 MT パワステ AC

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 純正メモリーナビ/Bluetooth/CD・DVD/フルセグTV/ドライバーモニター/ドライブレコーダー/ETC/ハロゲンヘッドライト/ヘッドライトレベライザー/ドアバイザー/取扱説明書

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 5速マニュアル ETC エアコン 社外12インチアルミホイール パワーステアリング レギュレーターハンドル 三方開 作業灯 レベライザー AM/FMラジオ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD ハードカーゴ ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 三方開 荷台作業灯 ゴムマット プロテクター LEDヘッドライト&フォグ スマートキー プッシュスタート パーキングソナー 試乗OK 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 3方開 4WD/ローダンプ /1オーナー/5F/AC/PS/デフロック/4枚板バネリーフ/ナビ/走行距離1万5000キロ/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート パドルシフト サンルーフ クルコン ナビ フルセグTV バックカメラ CD DVD Bluetooth 外部入力 BOSEサウンドシステム ETC パワーシート シートエアコン スペアタイヤ フォグランプ

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    149万円

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    275万円

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    199万円

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    本体価格
    184.8万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革シート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター サンルーフ クルーズコントロール レーダー探知機 シートヒーター フォグランプ パワーバックドア MTモード フォグランプ パワーシート

    本体価格
    199万円

関東
988
128.1万円
関西
633
114.5万円
東海
431
119.9万円
北海道
188
111.5万円
九州
632
105.2万円
東北
357
111.1万円
北陸・甲信越
327
109.3万円
中国
267
96万円
四国
221
105.1万円
地域別台数
関東
11
177万円
関西
2
169.4万円
東海
3
194万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットトラック   米国インフィニティ  FX
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500~5000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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