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500(チンクエチェント)とトナーレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
8.5万円358万円
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中古車相場 249.9万円658万円
トナーレの相場表を見る
916 中古車掲載台数 76
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 下取り車

    本体価格
    18万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正オーディオ ステアリングリモコン キーレス 内外装クリーニング 盗難防止システム

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速マニュアル 車高調

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S (後期型/5MT車/ツインエアエンジン/純正ディスプレイオーディオ/USB/AUX/Bトゥース/専用インテリア/ハーフレザーシート/キーレスエントリー/LEDライナー/フォグランプ/純正15インチAW/バイザー/フロアマット)

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 5インチユーコネクト 社外シフトノブ ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    117.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    24万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト クルーズコントロール 純正フロアマット リモコンキー USB入力端子 ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    173.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ETC バックモニター

    本体価格
    263.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定 GUCCI 16AW 2DINナビ フルセグ DVD CD バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アルミホイール ETC

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    570.6万円

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    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ワンオーナー車 ドラレコ前後 ETC2.0 ハーマンカードン ワイヤレスCarPlay バックカメラ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 電動リアテールゲート 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    309.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ・レザーシート・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・harman/kardon・全方位カメラ・オートテールゲート・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    308万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 当社試乗車/全方位カメラ/ナビ/ETC/ベンチレーター

    本体価格
    448万円

関東
253
113万円
関西
183
116.5万円
東海
145
126.6万円
北海道
44
122.7万円
九州
111
100.7万円
東北
65
117.8万円
北陸・甲信越
42
110.8万円
中国
51
128.6万円
四国
22
90.7万円
地域別台数
関東
31
408.8万円
関西
16
455.8万円
東海
7
421万円
北海道
3
461.3万円
九州
6
397.1万円
東北
6
392.2万円
北陸・甲信越
4
470万円
中国
2
384.2万円
四国
1
541万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  トナーレ
179万円344万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
875~1368 排気量(cc) 1331~1468
69~100 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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