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600ハイブリッドとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
300.3万円437万円
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中古車相場 2078万円3320万円
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47 中古車掲載台数 7
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ETC2.0 バックカメラ 純正ナビ シートヒーター AppleCarPlay&AndroidAuto対応 弊社代車使用車 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 当店ユーザー様下取車両 ワンオーナー ETC 前後ドラレコ リバースチャイム 運転席パワーシート シートヒーター ACC 電動リアゲート

    本体価格
    378万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay 本革シート 前後センサー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 新車保証継承

    本体価格
    385.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ホワイトエコレザー シートヒーター 360℃ビューカメラ 電動リアゲート ADAS(先進運転支援システム) 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    337.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 1オーナー 禁煙車 ホワイトレザー ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ 電動リアゲート 前後ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay 本革シート 前後センサー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 新車保証継承

    本体価格
    385.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 元代車

    本体価格
    300.3万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 電動テールゲート エコレザーシート 純正18インチピクセルデザインホイール リアプライバシーガラス ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    348.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    377.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ シートヒーター/ブラインドアシスト/本革/電動リア/パドルシフト/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/USBポート/レーンキープ/パーキングセンサー/LED/オートエアコン/アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    332.4万円

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関東
25
368.2万円
関西
8
353.2万円
東海
5
318.4万円
北海道
0
---
九州
2
379.6万円
東北
1
377.3万円
北陸・甲信越
4
378.5万円
中国
0
---
四国
2
363.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
3
2699万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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フィアット  600ハイブリッド   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
365万円441万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1199 排気量(cc) 6192~6496
136 最高出力(馬力) 580~670
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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