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エコスポーツとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エコスポーツ   ルノー  アルカナ
VS
58.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
中古車相場 148万円474万円
アルカナの相場表を見る
4 中古車掲載台数 79
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    88万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム クローズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー サイドエアバック

    本体価格
    68万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承 認定中古車保証 パワーシート シートヒーター 360カメラ ステアリングヒーター アダクティブクルーズコントロール スピードリミッター

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 1オーナー/禁煙車/後期フラットエンブレム/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート全周囲カメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ テクノ フルハイブリッド イーテック マルチモードAT

    本体価格
    389万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ハーフレザー シートヒーター パワーシー

    本体価格
    239万円

  • ルノー アルカナ テクノ フルハイブリッド イーテック 

    本体価格
    474万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド AppleCarPlay AndroidAuto 純正マルチメディア 360°カメラ COXボディダンパー ハーフレザーシート PWシート シートヒーター ステアリングヒーター ACC LKA BSM LEDヘッドライト パークセンサー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    216.8万円

  • ルノー アルカナ RSライン Eーテックフルハイブリッド クルーズコントロール・パワシート・ヒーターシート・ETC・ドライブレコーダー・

    本体価格
    268万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 

    本体価格
    441.1万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック DEMO/UP/新車保証継承

    本体価格
    458万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ ブラインドスポット ハーフレザーシート シートヒーター前席パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    235万円

関東
0
---
関西
3
71.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
33
279.7万円
関西
7
262.1万円
東海
11
317.1万円
北海道
0
---
九州
7
291.9万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
8
292.3万円
中国
6
368.4万円
四国
3
430.7万円

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フォード  エコスポーツ   ルノー  アルカナ
246万円253万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1765×1655 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1497 排気量(cc) 1333~1597
111 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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