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オデッセイとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プリムス  バラクーダ
VS
19.9万円594.9万円
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中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング 横滑り防止装置 ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア コンビシート オットマン LEDヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ワンオーナー 大画面ナビ ドラレコ ETC 車検整備付

    本体価格
    478.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・ETC・ハーフレザーシート・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・A/AC

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング/純正9型ナビ/純正フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/Bluetooth/マルチカメラ/ETC2.0/シートヒーター/クルーズコントロール/両側自動/F左右Pシート/LEDライト/アルミ/社外19アルミ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ホンダセンシング/後席モニター/純正8インチナビ/両側電スラ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/フォグランプ/パワーシート/7人乗り/ハーフレザーシート

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ リアエンターモニター 両側電動ドア アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC2.0 シートヒーター パワーシート オットマン

    本体価格
    165.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 ハーフレザー 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア レーンアシスト ETC2.0

    本体価格
    231.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ローダウン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ ETC  ドラレコ

    本体価格
    174.1万円

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  • プリムス バラクーダ AAR CUDA vintage air RK motors

    本体価格
    応談

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    応談

関東
741
200.2万円
関西
255
188万円
東海
171
222.9万円
北海道
68
112.3万円
九州
190
206.9万円
東北
153
190.3万円
北陸・甲信越
102
174.1万円
中国
79
207.7万円
四国
46
202.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  オデッセイ   プリムス  バラクーダ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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