| ホンダ インサイト | ＢＭＷ 2シリーズカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13.2万円～556.6万円
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中古車相場 |
85万円～258万円
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| 317台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インサイト | ＢＭＷ 2シリーズカブリオレ | |
|---|---|---|
| 550万円 | 新車時価格 | 525万円～651万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4785×1840×1570 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1775×1415 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 204 | 最高出力（馬力） | 184 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向 ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。（2026.4） |
解説 |
スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ 1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50：50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps／最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース（電動ソフトトップを閉めた状態）や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている（2015.4） |
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