| ホンダ インサイト | フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.5万円～556.6万円
インサイトの相場表を見る |
中古車相場 |
22.9万円～700万円
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| 320台 | 中古車掲載台数 | 341台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インサイト | フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | |
|---|---|---|
| 550万円 | 新車時価格 | 305.6万円～774.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4785×1840×1570 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1790×1485 他 |
| --- | 排気量(cc) | 999～1984 |
| 204 | 最高出力（馬力） | 110～333 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向 ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。（2026.4） |
解説 |
大幅な進化を遂げたワゴン フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。（2021.7） |
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