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CR-Vとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  クロスロード
VS
29.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 25万円264万円
クロスロードの相場表を見る
601 中古車掲載台数 168
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 登録済未使用車 ETC ナビ

    本体価格
    422万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート 本革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正メモリーナビ バックカメラ 電子パーキング 渋滞追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 8スピーカー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド ETC2.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    283.4万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    276万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー サンルーフ リモコンエンジンスターター

    本体価格
    315.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 認定中古車 ドライビングポジションシステム 電動シート サンルーフ ステアリングヒーター 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正ナビ ETC フルセグ CD再生

    本体価格
    286万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1年保証 純正ナビ ETC2.0 前後ドラレコ バックカメラ サンルーフ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ブラインドスポットモニター シートヒーター パドルシフト パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.9万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD/ビークルスタビリティ・アシスト/ナビ/フルセグTV/CD/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 19AW HDDナビ 地デジ DVD/CD バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    102.4万円

関東
209
246.7万円
関西
54
266.3万円
東海
85
270.6万円
北海道
48
253.6万円
九州
63
261.2万円
東北
59
245.8万円
北陸・甲信越
39
223.5万円
中国
21
252.5万円
四国
23
263.9万円
地域別台数
関東
61
125.3万円
関西
25
105.2万円
東海
28
92.8万円
北海道
14
118.4万円
九州
15
119.6万円
東北
10
88.3万円
北陸・甲信越
8
104.7万円
中国
6
82万円
四国
1
138万円

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CR-Vとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  クロスロード
512.3万円577.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1993 排気量(cc) 1799~1997
148 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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