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バモスとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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バモスとサンバーの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   スバル  サンバー
VS
1.8万円186.3万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円229.9万円
サンバーの相場表を見る
355 中古車掲載台数 494
  • ホンダ バモス 660 M ナビ/走行54000km

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ステップバン仕様 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 HONDAエンブレム 9インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ベンプラホイール ETC キーレス ターボ 4AT

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト・ヘッドガスケット交換済み・スペアキー・CDデッキ・両側スライドドア・フラットシート・オートマ車・修復歴無

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 M ポータブルナビ/ETC/CD/キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD カーナビ ETC 5MT ABS リアヒーター

    本体価格
    56万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビTV ETC 純正アルミ キーレス ヘッドライトレベライザー Wエアバック AC パワステ

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD バック.カメラ 両側スライドドア キーレスエントリー パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 オートマ 箱型軽自動車 4WD ターボ 2002年モデル

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 VB 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 障害物センサー ラジオデッキ エアコン キーレス アイドリングストップ Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    66.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 関東仕入 最終型 オートマ キーレス ETC パワーウインドウ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス ナビ パワーウインドウ

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD エアバッグ パワステ ABS

    本体価格
    119万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD アイドリングストップ搭載車

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 VB 全塗装 キッチンカー車中泊ベース車両 軽貨物 オートマ 積載量350kg

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD キーレス パワステ エアコン クーラー

    本体価格
    93万円

関東
109
39.3万円
関西
42
35.8万円
東海
43
35.1万円
北海道
12
35.4万円
九州
65
47.8万円
東北
21
51.8万円
北陸・甲信越
18
60.6万円
中国
24
45.7万円
四国
21
61.7万円
地域別台数
関東
180
58万円
関西
51
70.5万円
東海
33
56.1万円
北海道
15
99.5万円
九州
73
51.6万円
東北
52
62.3万円
北陸・甲信越
34
71.8万円
中国
40
66.1万円
四国
16
83.8万円

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バモスとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スバル  サンバー
118万円169.1万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 46~64
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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