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バモスホビオとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  フリードスパイク
VS
1円245万円
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中古車相場 11.9万円189万円
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133 中古車掲載台数 150
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 自社 ローン 対応 検2年 両側スライドドア キーレス ETC MT車 プレミアムホワイト・パール 全道 対応

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス パワーウィンド 純正デッキ 純正オーディオ リア左右分割シート アームレスト プライバシーガラス エアコン パワステ ABS 集中ドアロック エアバック 光軸ダイヤル 軽貨物 事業用 事業用登録可

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 5速ミッション FIAMMA製サイドオーニング リアカーゴラック ナビ フルセグTV バックカメラ LEDバルブ ETC キーレス スペアキー フロアマット

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ワンオーナー(記録簿付)-レッド×ブラック- / 新品タイヤ / サイドインナーバー/クロスバー/モデューロバンパー / LEDライト・フォグ / 禁煙車/実メーター

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G オートマ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ビンテージスタイルカスタム仕様 リアガラス3面スムージングラッピング ドライブレコーダー内蔵デジタルインナーミラー 新品ビンテージスタイルシートカバー&ダッシュカバー&助手席テーブル&ハンドルカバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純正オーディオ キーレス 5MT

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 車検整備2年 CD 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    17.5万円

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    26.8万円

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    本体価格
    93万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライドドア 社外ミラー型ドラレ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンセグナビ/リアカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 純正ナビ/両側パワースライドドア/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/キセノンヘッドライト/純正15インチアルミホイール/社外フロアマット/スマートキー

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    39.8万円

関東
33
49万円
関西
25
57.2万円
東海
13
49.8万円
北海道
2
46.9万円
九州
22
70.2万円
東北
12
54.2万円
北陸・甲信越
9
53.6万円
中国
13
41.5万円
四国
4
32.1万円
地域別台数
関東
70
52.8万円
関西
14
48.3万円
東海
8
49.8万円
北海道
9
34.9万円
九州
18
62.8万円
東北
18
48.7万円
北陸・甲信越
11
69.2万円
中国
1
25万円
四国
1
39.8万円

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ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  フリードスパイク
119.1万円162.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
656 排気量(cc) 1496
45~64 最高出力(馬力) 118
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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