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フィットとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
9万円371.3万円
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中古車相場 478万円638万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
4788 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD HondaSENSING 前後ドライブレコーダー フルセグ 純正メモリーナビ ETC LEDヘッドライト 障害物センサー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン CD/DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー プライバシーガラス シートリフター

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 9インチコネクトナビ 禁煙車 当社デモカー 純正ドラレコ LEDヘッドライト フロント障害物センサー ETC2.0 Apple CarPlay Android Auto Bluetooth 2年保証

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・TV・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダフィット

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ガソリン/2WD/純正メモリーナビ/ワンセグTV/CD・DVD機能/Bluetooth/バックカメラ/オートライト機能付LEDヘッドライト/アイドリングストップ/スマートキー/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション ドライブレコーダー付

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダブティブクルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッド オートライト スマートキー オートエアコン シートリフター パドルシフト

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙車 ナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト ブルートゥース接続 プッシュスタート バックカメラ レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ETC Bカメラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    49.5万円

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    478万円

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    598万円

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関東
1415
123.3万円
関西
505
118.3万円
東海
460
128.7万円
北海道
405
116.2万円
九州
627
114.9万円
東北
575
131万円
北陸・甲信越
418
126.1万円
中国
225
117.6万円
四国
158
125.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
2
591.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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フィットとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  e-tron Sスポーツバック
155.8万円295.6万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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