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モビリオとXFを比較! - みんなの比較車種

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モビリオとXFの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオ   ジャガー  XF
VS
22.8万円51万円
モビリオの相場表を見る
中古車相場 35万円638万円
XFの相場表を見る
5 中古車掲載台数 66
  • ホンダ モビリオ 1.5 A ナビ ETC 片側パワスラ 純正AW 電格ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 29000K台純ナビバックカメラ両側自動ドア ドラレコ 新車保証書 取説 ETC キーレスキー ミュージックサーバー ステアリングスイッチ パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    51万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション ナビ 社外アルミホイール 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワースライドドア ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー キーレス 7人乗り

    本体価格
    26.4万円

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    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    224万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    144.6万円

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    本体価格
    155.8万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD 4WD ブラックレザーシート 純ナビ フルセグTV バックカメラ メリディアンサウンド シートヒーター ステアリングヒーター 18AW ブラインドスポット 軽減ブレーキ レーンアシスト ACC FRドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ディーゼルターボEG ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC メリジアンサウンド ACC レーンキープ ATトランク

    本体価格
    145万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 Rスポーツ 赤黒レザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー HID 純正アルミ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    103.8万円

  • ジャガー XF 25t ピュア 黒レザーシート/OPLEDヘッドライト/OP18インチAW/MERIDIANサウンド/全方位カメラ/ACC/純正ナビ/Bluetooth/TV/スマートキー/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    124万円

関東
4
36.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
165.9万円
関西
12
206.5万円
東海
14
169.1万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
3
77.6万円
中国
1
94.8万円
四国
1
295万円

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モビリオとXFのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオ   ジャガー  XF
155.9万円216.3万円 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4055×1685×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1496 排気量(cc) 1995~2994
90~110 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
16~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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