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モビリオとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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モビリオとバレーノの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオ   スズキ  バレーノ
VS
22.8万円51万円
モビリオの相場表を見る
中古車相場 40万円118.1万円
バレーノの相場表を見る
5 中古車掲載台数 18
  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 29000K台純ナビバックカメラ両側自動ドア ドラレコ 新車保証書 取説 ETC キーレスキー ミュージックサーバー ステアリングスイッチ パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    51万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A ナビ ETC 片側パワスラ 純正AW 電格ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション ナビ 社外アルミホイール 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワースライドドア ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー キーレス 7人乗り

    本体価格
    26.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/レーダーブレーキサポート2/衝突軽減/ナビ/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/HIDヘッドランプ/CD/DVD/TV/SD/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/パドルシフト

    本体価格
    93.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート2 ナビ&バックカメラ スマートキー&プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール エマージェンシーストップシグナル 電動格納ミラー ワンセグ CD AC PS PW

    本体価格
    42万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート

    本体価格
    59万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS スズキ ディーラー認定中古車・バックカメラ・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    87万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 車検整備付き プッシュスタート

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外メモリーナビ BTオーディオ ETC USB入力端子 シートヒーター オートライト HIDヘッドライト 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ターボ車 純正16インチAW プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    75.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 運転席シートヒーター・純16AW

    本体価格
    98万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外メモリーナビ LED バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG メモリーナビ バックアイカメラ キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール シートヒーター リクエストスイッチ 車両走行安定補助システム 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 電源ソケット

    本体価格
    69.8万円

関東
4
36.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
80万円
関西
1
80.3万円
東海
3
47.3万円
北海道
0
---
九州
8
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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モビリオとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオ   スズキ  バレーノ
155.9万円216.3万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4055×1685×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496 排気量(cc) 996~1242
90~110 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
16~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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