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モビリオとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
22.8万円51万円
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中古車相場 30.1万円484.9万円
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5 中古車掲載台数 131
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    本体価格
    51万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション ナビ 社外アルミホイール 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワースライドドア ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー キーレス 7人乗り

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A ナビ ETC 片側パワスラ 純正AW 電格ミラー

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス IQライト トラベルアシスト 同一車線内全車速運転支援 デジタルメーター マッサージ付き電動シート ブラインドスポットアシスト リアトラフィックアラート アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン デジタルメーター 純正ナビTV バックカメラ 革シート シートヒーター ACC ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート エアロバンパー 19インチ純正ホイール パワーバックドア

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス ナビ 360度カメラ HUD ACC

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス ガラスサンルーフ ブラックレザーシート スペアキー 法人ワンオーナー ベンチレーションシート 純正ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 電動テールゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    305.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ACC サイドアシスト リアトラフィックアラート レーンキープアシスト シートヒーター コーナーセンサー(フロント・リア) 社外ドライブレコーダー 純正17インチアルミ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    362万円

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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LED

    本体価格
    204.7万円

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    本体価格
    209万円

関東
4
36.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
61
248.7万円
関西
17
298.9万円
東海
14
253万円
北海道
5
198万円
九州
12
268.5万円
東北
7
190.7万円
北陸・甲信越
9
272.9万円
中国
4
294.5万円
四国
2
211.5万円

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モビリオとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
155.9万円216.3万円 新車時価格 349万円683.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4055×1685×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
90~110 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
16~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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