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モビリオスパイクとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオスパイク   キャデラック  エスカレード
VS
12.9万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
24 中古車掲載台数 212
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 無限エアロ・無限グリル・無限ドアバイザー

    本体価格
    応談

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 車検R9年10月 修復無 前後バンパー&ミラーラプター塗装 オープンカントリー  ホワイトレター  前後ドラレコ フローティングナビ バックカメラ ETC AAC 前席PW アームレスト キーレスエントリー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ リア席フラット 車中泊仕様 CVT ULTRAシート パワースライドドア ナビ ETC オートエアコン シートハイトアジャスト シート高さ調整 HIDヘッドライト マップランプ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 社外ナビ地デジBluetooth自動ドアキセノン ETC キーレスキー 純正アルミ チップアップシート ベンチシート オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ /クリスタルアクアメタ/ベンチシート/フルフラット/両スライドドア/キーレス/純正HDDナビ/バックカメラ/DVD再生/CD録音/ETC/サイドバイザー/ラゲッジ収納/チップアップシート/タイミングチェーン/

    本体価格
    35万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 後期型 新品ワンセグ付ナビ パワースライドドア キーレス ETC 社外オーディオ 社外アルミ チェーンベルト

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ/ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ルーフレール

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    720万円

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    本体価格
    1120万円

  • キャデラック エスカレード エスカレード 4WD 

    本体価格
    195万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車/ウィスパーベージュIN/電動サイドステップ/ナイトビジョン/クーラーコンソール/リアエンター/AKGサウンド/パノラマSR/ソフトクローズドア/HUD/カープレイ/38インチOLEDディスプレイ/22AW/電動Rゲート/AWD

    本体価格
    1171.5万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    203.5万円

関東
12
41.9万円
関西
3
56.7万円
東海
3
35.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
73
734万円
関西
38
916.6万円
東海
56
514万円
北海道
16
648.8万円
九州
11
567.5万円
東北
3
370.3万円
北陸・甲信越
4
870.3万円
中国
5
626.5万円
四国
6
248.2万円

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モビリオスパイクとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   キャデラック  エスカレード
148.6万円209万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496 排気量(cc) 6156
110 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は24台、エスカレードの中古車は212台掲載しています。
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