| ホンダ モビリオスパイク | いすゞ エルフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.9万円～85万円
モビリオスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
54.8万円～2550万円
エルフの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 2389台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ モビリオスパイク | いすゞ エルフ | |
|---|---|---|
| 148.6万円～209万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4110×1695×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1496 | 排気量(cc) | 2000～5200 |
| 110 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名 |
| 15.2～17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9） |
解説 |
※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
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