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アコードエアロデッキと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードエアロデッキ   BMW  5シリーズツーリング
VS
245万円
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中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1 中古車掲載台数 193
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    39.9万円

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    278万円

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    本体価格
    212万円

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    本体価格
    143万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ユーザー買取/純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/リアフィルム貼り/純正18アルミ/タイヤ・レグノ/スマートキー&Pスタート/車両取説・スペアキー有

    本体価格
    52.1万円

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    本体価格
    95万円

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    348万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    598万円

関東
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北陸・甲信越
0
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中国
1
245万円
四国
0
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地域別台数
関東
89
267.2万円
関西
31
218.6万円
東海
30
277.7万円
北海道
5
209.5万円
九州
15
315.6万円
東北
9
213.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
210.1万円
四国
3
470万円

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ホンダ  アコードエアロデッキ   BMW  5シリーズツーリング
145.2万円214.8万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4335×1695×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1829~1958 排気量(cc) 1995~1998
100~160 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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