| ホンダ アコードエアロデッキ | マツダ ファミリアバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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245万円
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中古車相場 |
19.9万円～183万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ アコードエアロデッキ | マツダ ファミリアバン | |
|---|---|---|
| 145.2万円～214.8万円 | 新車時価格 | 159.3万円～233.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4335×1695×1335 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4245×1690×1525 他 |
| 1829～1958 | 排気量(cc) | 1496 |
| 100～160 | 最高出力（馬力） | 73～109 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック 優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT／4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7) |
解説 |
実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比＋2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー＋単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。（2018.6） |
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