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アコードエアロデッキとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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アコードエアロデッキとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  アコードエアロデッキ   スバル  インプレッサG4
VS
245万円
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中古車相場 25.1万円220万円
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1 中古車掲載台数 259
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 禁煙車 STIタワーバー

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 パドルシフト LEDヘッドライト パワーシート DVD視聴

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ/全車速クルコン/車線逸脱警報/禁煙/BT/Bカメラ/フルセグ/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/スマートキー/VDC/ETC/アイドリングSTOP/純16AW/ウィンカーミラー/シートリフター

    本体価格
    57.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント ナー 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター スマートキー ETC アダプティブヘッドライト

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト LED/18AW/ナビ/DTV/Bカメ/スマキ/AAC/ETC/

    本体価格
    63.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ/純正8インチナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール/後側方警戒支援システム/レーンキープアシスト/アイサイト/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    143.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/アクティブトルクベクタリング/クリアビューパック/18インチAW/Pシート/DOP純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/純正ドラレコ

    本体価格
    85.6万円

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中国
1
245万円
四国
0
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地域別台数
関東
89
89.3万円
関西
24
98.4万円
東海
24
101万円
北海道
48
97.7万円
九州
13
89.3万円
東北
23
107.2万円
北陸・甲信越
25
92.2万円
中国
11
117.3万円
四国
2
59万円

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ホンダ  アコードエアロデッキ   スバル  インプレッサG4
145.2万円214.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4335×1695×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1829~1958 排気量(cc) 1599~1995
100~160 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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