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アコードエアロデッキとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードエアロデッキ   スズキ  ハスラー
VS
245万円
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中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 9958
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 4WD HYBRID 4WD ETC オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヒーテッドドアミラー スペアキー 車検整備付

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 電格ミラー キーフリー

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 6月末までガラス撥水コーティング付

    本体価格
    89.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    156.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 2トーン・ナビ・TV・Bカメラ付

    本体価格
    83.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ETC 前席シートヒーター LEDオートヘッドライト LEDフォグライト 後コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール 社外ナビ ルーフレール 電動格納サイドミラー レーンアシスト 盗難防止装置

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 令和6年式 保証付き カーナビ・ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    126.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減S 純正AW LED シートヒーター オートエアコン HYBRID フォグランプ クルコン

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト スズキセーフティサポート

    本体価格
    151万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 7インチナビ 全方位カメラ フルセグ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ シートヒーター LEDライト フォグランプ ETC ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    155.2万円

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地域別台数
関東
2173
124.3万円
関西
1145
125.5万円
東海
1358
126.1万円
北海道
601
132.5万円
九州
1627
122.5万円
東北
951
133.1万円
北陸・甲信越
858
123.5万円
中国
797
126.1万円
四国
448
121.7万円

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ホンダ  アコードエアロデッキ   スズキ  ハスラー
145.2万円214.8万円 新車時価格 128万円204.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1695×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1829~1958 排気量(cc) 657~658
100~160 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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