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HR-VとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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HR-VとeKクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   三菱  eKクロス
VS
48万円80万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 388
  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙車 Wエアバッグ ABS キーレスキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スズキ認定中古車 車検整備渡し 9インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ LEDオートヘッドライト 追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム フルセグ9インチナビ ETC ドラレコ マイパイロット

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙車 純正9インチディスプレイ バックカメラ e-Assist スマートキー シートヒーター ドラレコ ステアリングヒーター アイドリングストップ オートライト LEDヘッド フォグ シートリフター

    本体価格
    140.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ フルセグ 前後ドラレコ 衝突軽減 LED

    本体価格
    122.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD /鳥取県/ガリバー鳥取店

    本体価格
    111.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G フローティングナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 禁煙/ナビ/ドラレコ/諸突軽減/スタットレス

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/USB/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/プッシュスタート/スマートキー/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    156万円

関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
77
105.2万円
関西
61
109.2万円
東海
54
98.6万円
北海道
18
114.7万円
九州
55
109.3万円
東北
55
130.1万円
北陸・甲信越
40
111.8万円
中国
18
107.1万円
四国
10
110.5万円

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HR-VとeKクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  HR-V   三菱  eKクロス
143.1万円192.5万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1590 排気量(cc) 659
105~125 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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