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アクティトラックとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   BMW  M3ツーリング
VS
8万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 980万円2146万円
M3ツーリングの相場表を見る
677 中古車掲載台数 21
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレスエントリー  5速マニュアル エアコン エアバック

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 純正CD/AM/FMチューナー キーレスエントリー エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 1年保証 5速MT 3方開 AM/FMラジオ ETC 荷台作業灯 ガードパイプ付鳥居 マニュアルエアコン ABS ヘッドライトレベライザー ハロゲンライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 冷凍車 左スライド扉 CDプレーヤー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ・冷凍車・蓄冷式・100V・5速マニュアル

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX F5速・エアコン・パワーステアリング・エア

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 2WD 5速マニュアルミッション エアバック 作業灯

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    61.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD レーザーライト サンプロテクションガラス ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス Mブレーキ 地デジチューナー ハーマンカードンスピーカー アンビエントライト ワイヤレス充電 ETC車載器

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    1198万円

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
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    本体価格
    1180万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車保証 デモアップ オレンジ内装

    本体価格
    1298万円

関東
134
70.2万円
関西
59
77.2万円
東海
77
68.3万円
北海道
29
62.9万円
九州
121
65.7万円
東北
69
63万円
北陸・甲信越
54
67万円
中国
76
74.1万円
四国
58
70.9万円
地域別台数
関東
5
1485.6万円
関西
9
1254.7万円
東海
6
1093.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1293万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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アクティトラックとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   BMW  M3ツーリング
76.7万円212.7万円 新車時価格 1394万円1498万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
656 排気量(cc) 2992
45 最高出力(馬力) 510~530
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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