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ストリートとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリート   シボレー  アストロ
VS
17万円135万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 59.8万円298万円
アストロの相場表を見る
22 中古車掲載台数 93
  • ホンダ ストリート 660 L 5速 AC PS CD 外ステア 純12AW Sステップ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi ダブルサンルーフ・フルエアロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V パワステ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi サンルーフ/5速マニュアル/エアコン/パワステ付き

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ストリート 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

    本体価格
    122.8万円

  • シボレー アストロ LT 2WD ディスカバリー8ナンバー登録 禁煙車両

    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ LS アストロ 艶消しブラック バックカメラ 1ナンバー貨物 5人

    本体価格
    145万円

  • シボレー アストロ ショート 新車並行 1No貨物登録 4輪独立エアサス

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ LT 4WD カーゴスタイル 新品デイトナクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ダイヤモンドパークシグナル  レザーシート ETC 1ナンバー登録

    本体価格
    219.8万円

  • シボレー アストロ LT 4WD バセットホイール ディーラー車 キーレス 4WD 革シート バセットホイール バックカメラ エアコン パワーウィンドウ ABS クルーズコントロール ETC エアバック パワーステアリング

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ユーザー様買取車 2005y最終モデル 正規ディーラー車 1ナンバー5人乗り キーレス サードシート 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    170万円

関東
3
59.9万円
関西
2
38.5万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
4
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
5
71.9万円
四国
6
95万円
地域別台数
関東
25
178.2万円
関西
18
161万円
東海
23
138.2万円
北海道
7
189.5万円
九州
6
132.4万円
東北
4
144.3万円
北陸・甲信越
5
159.4万円
中国
3
167.7万円
四国
2
127.5万円

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ストリートとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリート   シボレー  アストロ
91万円135.6万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
656 排気量(cc) 4295
38~44 最高出力(馬力) 165~200
MR、4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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