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ストリートとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリート   スバル  WRX S4
VS
17万円135万円
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中古車相場 239.9万円1078万円
WRX S4の相場表を見る
22 中古車掲載台数 86
  • ホンダ ストリート 660 Xi ダブルサンルーフ・フルエアロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi サンルーフ/5速マニュアル/エアコン/パワステ付き

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリート 660 EX 4WD ストリート 車高調 ツインサンルーフ 5速MT 14インチ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    556.4万円

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    531.4万円

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    本体価格
    363万円

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    本体価格
    459.8万円

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    346.8万円

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    379.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ナビ  フルセグ  マルチビューモニター  ET

    本体価格
    339.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (RECAROハーフレザースポーツシート/Apple Car Play対応純正ナビ/フルセグTV/USB/AUX/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/専用エアロ/専用18インチAW/専用4本出しマフラー/専用リアウイング/LEDヘッドライト/LEDフォグ)

    本体価格
    339.8万円

関東
3
59.9万円
関西
2
38.5万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
4
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
5
71.9万円
四国
6
95万円
地域別台数
関東
31
461.8万円
関西
6
445.1万円
東海
22
420.6万円
北海道
10
398.5万円
九州
6
363.7万円
東北
3
472.9万円
北陸・甲信越
5
395.1万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円

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ストリートとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリート   スバル  WRX S4
91万円135.6万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
656 排気量(cc) 2387
38~44 最高出力(馬力) 275~300
MR、4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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