| ホンダ バモスホビオバン | フィアット 500C | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15.8万円～127万円
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中古車相場 |
20万円～318万円
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| 92台 | 中古車掲載台数 | 184台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ バモスホビオバン | フィアット 500C | |
|---|---|---|
| 115.9万円～147.4万円 | 新車時価格 | 237.6万円～355万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 45～53 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.6～17km/L | 10.15モード燃費 | 17.2～21.5km/L |
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ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大 広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4) |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg～+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS（エッセエッセ）も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる（2009.9） |
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