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バモスホビオバンと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   フィアット  500X
VS
15.8万円127万円
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中古車相場 39.8万円400.7万円
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92 中古車掲載台数 220
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 車検2年 CD ETC ドライブレコーダー 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ルーフキャリア オンダッシュナビ ETC バックカメラ 荷台棚仕様ハイルーフ 5MT シフトノブ アルファホーン 運転席上書類置き エアバック エアコン ABS ハンドルカバー 両側スライドドア

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 車検令和10年5月まで 運転席・助手席エアバッグ タイミングベルト交換済 CD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車検2年受渡 タイミングベルト交換済 300km試乗済 ラジオダメ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレスエントリー・マニュアル車・両側スライドドア・走行距離71000km・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD /4ナンバー/車検R9年1月まで/CDオーディオ/キーレス/リアヒーター/5速MT/4WD/社外アルミ/サイドエアロ/ハイルーフ/後期型/リア5面ダークガラス

    本体価格
    74万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD PS フロントPW 4WD フォグランプ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車検8年8月 4WD オートギヤシフト キーレス CD SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 4AT

    本体価格
    79万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD バモスホビオ プロ 4WD 4AT フラットシート4ナンバー貨物  タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

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  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ Bluetooth USB Applecarplay ACC LKA BSM ブラウンレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト AHB

    本体価格
    171.5万円

関東
25
37.8万円
関西
11
40.6万円
東海
9
38.4万円
北海道
2
35万円
九州
14
52.6万円
東北
8
48.6万円
北陸・甲信越
10
55万円
中国
5
63.4万円
四国
8
63.1万円
地域別台数
関東
63
171.8万円
関西
40
168.4万円
東海
38
159.9万円
北海道
2
255.2万円
九州
24
154.4万円
東北
16
146.9万円
北陸・甲信越
20
198.3万円
中国
13
192.4万円
四国
4
199.8万円

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バモスホビオバンと500Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   フィアット  500X
115.9万円147.4万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
656 排気量(cc) 1331~1368
45~53 最高出力(馬力) 140~170
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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