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フリードスパイクハイブリッドとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
14.8万円199.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
150 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC クルーズコントロール DVD再生 オートライト オートエアコン

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション R8年度自動車ゼイ込み/両側電動ドア/純正HDDインターナビ/TV/バックカメラ/ビルトインETC/ハーフレザーシート/スマートキー/純正アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション BluetoothフルセグTV ナビ バックカメラ ETC スマートキー DVD

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC  フルセグTV

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 ブルートゥース 横滑防止 盗難防止装置 Rカメラ クルコン スマ-トキ- ABS アイドリングストップ 電動格納ミラー DVD再生 オートエアコン フルセグ ETC Wエアバック オートライ

    本体価格
    114.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグTV クルーズコントロール パワースライドドア HID ETC スマートキー 社外AW 純正ナビ ワンセグTV クルーズコントロール パワースライドドア HID ETC スマートキー 社外AW

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ リアカメラ 両側オートスライド HI

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・Rバックカメラ・HIDヘッドライト・ETC・純正15インチアルミホイール・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・スマートキー・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 バックモニター付ナビTV ETC 5人乗 タイミングチェーン

    本体価格
    26.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    応談

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ナビ

    本体価格
    159.8万円

関東
76
62.1万円
関西
26
52万円
東海
10
53.8万円
北海道
3
39.7万円
九州
9
56.8万円
東北
15
48.9万円
北陸・甲信越
7
76.6万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   クライスラー  クロスファイアロードスター
214.9万円238万円 新車時価格 540.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1496 排気量(cc) 3199
88 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は150台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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