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フリードスパイクハイブリッドとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
14.8万円199.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
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152 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 キーレスエントリー ETC バックカメラ TV ナビ 電動格納ミラー 横滑り防止機能 レベライザー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 禁煙車 9.0型純正メモリーナビ ステアリングスイッチ オートクルーズ バックモニター Bluetooth 地デジTV 両側スライドドア オートライト オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ 両側オートスライド

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ETC 片側電動スライド

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ・Bluetooth・DVD・CD・両側スライドドア・ドライブレコーダー・ETC・社外15インチアルミホイール・キーレスエントリー・ECON・オートエアコン

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Panasonicナビ(CN-S310D) スマートキー 両側パワースライドドア オートライト クルーズコントロール ETC 横滑り防止

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙/1オナ/9型ナビ/Dレコ/両電扉/無限サス/フォグ/ドアバイザ/オートクルーズ/スマキー/ETC/HID/半革席/熱線入ハーフシェイドFガラス/フルセグ/Rカメラ/CD/オートAC/イモビライザ/間欠ワイパー/セキュリティアラ-ム

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション R8年度自動車ゼイ込み/両側電動ドア/純正HDDインターナビ/TV/バックカメラ/ビルトインETC/ハーフレザーシート/スマートキー/純正アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/左側Pスライドドア/ドラレコ/横滑り防止/純正15AW

    本体価格
    27.2万円

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    318万円

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    258万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ Kalimnos 20インチOPホイール ベージュ革

    本体価格
    228万円

関東
75
62.6万円
関西
26
52万円
東海
11
55.3万円
北海道
3
39.7万円
九州
10
58.3万円
東北
15
48.9万円
北陸・甲信越
7
76.6万円
中国
4
122万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
7
259.4万円
関西
3
308.7万円
東海
1
328万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジャガー  XKコンバーチブル
214.9万円238万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1496 排気量(cc) 4196~4999
88 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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