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フリードスパイクハイブリッドと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   モーガン  4/4
VS
14.8万円199.8万円
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中古車相場 558万円748万円
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152 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC TV バックカメラ 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 15AW オフロードタイヤ ルーフキャリア ナビ バックカメラ ビルトインETC ドアバイザー

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 検R9/3  アイスト スライドドア 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア CD DVD クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 雹損害有 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール 両側パワースライドドア コンビシート HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC  フルセグTV

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ・ナビ装着用スペシャルパッケージ・純正メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・HIDオートライト・ビルトインETC・両側パワースライド・クルコン・ステアリングスイッチ・オートエアコン・ハーフレザー・BT

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正HDDナビ リアカメラ ETC ディスチャージヘッドライト オートライトコントロール フルオートエアコン クルーズコントロール ヒルスタートアシスト ドアミラーウィンカー 助手席アームレスト

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・キーレス・片側電動スライドドア

    本体価格
    36万円

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    応談

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    本体価格
    463万円

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    345万円

関東
75
62.6万円
関西
26
52万円
東海
11
55.3万円
北海道
3
39.7万円
九州
10
58.3万円
東北
15
48.9万円
北陸・甲信越
7
76.6万円
中国
4
122万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
4
451.5万円
東海
2
540万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   モーガン  4/4
214.9万円238万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1496 排気量(cc) 1798
88 最高出力(馬力) 125
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は152台、4/4の中古車は9台掲載しています。
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