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フリードスパイクハイブリッドとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  アルシオーネSVX
VS
14.8万円195.8万円
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中古車相場 78万円1128万円
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157 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 記録簿 取説 ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション SDナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ホワイトハウス フリースタイル FFヒーター サブバッテリー アルパイン後席モニター ナビ切替スイッチ LED室内照明 遮光カーテン ナビ Bカメラ ドラレコ ETC ワンオーナー 5ナンバー乗用登録 ポップアップルーフ 前ナンバー東京都

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth対応 クルコン ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ オートライト付き

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDヘッドライト 左電動スライドドア 純正アルミホイール ETC TV バックカメラ フルフラットシート

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ブルートゥース 両側パワースライドドア スマートキー ETC クルコン ウィンカーミラー 純正HID リアスポイラー チェーンベルト

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 クルーズコントロール ETC コンビシート アルミホイール プレミアムブラキッシュ・パール

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 禁煙車 デュアルサイズメモリーナビコンポ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetooth フロントガラス熱線スイッチ 横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    159万円

関東
77
61.8万円
関西
27
52.9万円
東海
14
55.6万円
北海道
3
39.7万円
九州
11
56.9万円
東北
13
49.2万円
北陸・甲信越
7
76.1万円
中国
4
120.9万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
16
285.2万円
関西
1
199万円
東海
1
135万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
180万円
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  アルシオーネSVX
214.9万円238万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1496 排気量(cc) 3318
88 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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