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N-BOXとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCLSクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  CLSクラス
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 260万円623万円
CLSクラスの相場表を見る
26932 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD バックカメラ シートヒーター ETC 助手席側電動スライドドア  衝突軽減ブレーキ PS PW スマートキー アイドリングストップ AAC フルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/純正アルミホイール/ETC/前後パーキングセンサー/ナビ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ メモリーナビ ETC リアカメラ 両側電動

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 革調シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    138.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ Rカメラ ブルートゥース CD

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ シートヒーター ナビ/バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    378万円

関東
5864
119.3万円
関西
4230
121.6万円
東海
4453
135万円
北海道
1117
131.1万円
九州
4279
122万円
東北
2108
128.6万円
北陸・甲信越
2089
130.7万円
中国
1708
123.8万円
四国
1084
121.9万円
地域別台数
関東
5
338.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
418万円
九州
3
483万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  CLSクラス
164.9万円247.5万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
58~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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