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N-BOXとDTSを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとDTSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   キャデラック  DTS
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 86.8万円275万円
DTSの相場表を見る
26932 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ブラック スタイル 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    140.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正ナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/電子パーキングブレーキ/オートハイビーム/スペアキー/禁煙車

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ドライブレコーダー前後装備車 光触媒抗菌

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 検R9/7  自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正オーディオ リアカメラ 純正ドラレコ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DA ETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙車 ワンオーナー パイオニアメモリー

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    100万円

関東
5864
119.3万円
関西
4230
121.6万円
東海
4453
135万円
北海道
1117
131.1万円
九州
4279
122万円
東北
2108
128.6万円
北陸・甲信越
2089
130.7万円
中国
1708
123.8万円
四国
1084
121.9万円
地域別台数
関東
2
169万円
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
1
86.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
275万円
四国
0
---

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N-BOXとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   キャデラック  DTS
164.9万円247.5万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
58~64 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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