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N-BOXとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
9万円1258万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 91万円900万円
SLクラスの相場表を見る
27052 中古車掲載台数 155
  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 社外メモリーナビ ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア ETC車載器 LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 USB充電 Pセンサー Sヒーター シートバックテーブル

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート・左側電動スライドドア・コーナーセンサー・ETC・オートライト・電動パーキングブレーキ・シートヒーター・オートエアコン・ナビ(ラジオ・TV・Bluetooth)

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ バックカメラ ETC フロントドラレコ シートヒーター 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX 660 左側電動スライドドア・Bluetooth・Carplay・バックカメラ・ホンダセンシング・オートクルーズ・ETC付き

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 1オーナー 禁煙 ナビ Bカメラ 両側電スラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ ETC リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ TVナビ・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 バックカメラ 片側電動スライド クルコン

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ/バックカメラ/左側電動スライドドア/ETC/前方ドライブレコーダー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/BT接続/USB接続 両側電動ドア 追従クルコン シートヒーター オートハイビーム付LEDオートライト コーナーセンサー ETC

    本体価格
    139.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 麻布自動車物 品川33ナンバー シート張替

    本体価格
    998万円

関東
5921
119.2万円
関西
4267
121.7万円
東海
4475
135.2万円
北海道
1116
130.3万円
九州
4274
121.7万円
東北
2120
128.3万円
北陸・甲信越
2087
130.7万円
中国
1702
123.3万円
四国
1090
120.9万円
地域別台数
関東
66
706.4万円
関西
32
714.3万円
東海
22
608.4万円
北海道
4
663.9万円
九州
15
607.1万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
7
363.6万円
中国
4
972.3万円
四国
3
538.3万円

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N-BOXとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  SLクラス
164.9万円247.5万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
58~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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