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N-BOXとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエアトレックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  エアトレック
VS
1円1258万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 65万円165万円
エアトレックの相場表を見る
27011 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト 左パワースライドドア

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 4WD H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    213.7万円

  • ホンダ N-BOX G EX ホンダセンシング ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援 アダプティブクルコン 後方誤発進抑制 誤発進抑制機能 両側パワスラ 純正ナビ 地デジTV DVD CD Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC リアコーナーセンサー

    本体価格
    106.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 純正8インチTV/ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-BOX 660 ETC バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    92.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ カロッツェリア メモリーナビ/フルセグTV・オートエアコン・前後ドライブレコーダー・ETC車載器・左/パワースライドドア・右/イージードアクローザー・アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    132.6万円

関東
5910
119.1万円
関西
4268
121.9万円
東海
4470
135.1万円
北海道
1121
130.8万円
九州
4276
121.8万円
東北
2114
128.6万円
北陸・甲信越
2082
131万円
中国
1690
123.4万円
四国
1080
121.4万円
地域別台数
関東
2
98.8万円
関西
1
79.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとエアトレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  エアトレック
164.9万円247.5万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
58~64 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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