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N-BOXとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スズキ  ツイン
VS
1円1258万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
27011 中古車掲載台数 115
  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ横滑り車線逸脱防止装置純正ナビフルセグTVバックカメラETC Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正ナビ 純正エンスタ リアカメラ シートヒーター LEDフォグ ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ スマートキー&プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 電動スライドドア パワーステアリング パワーウィンドウ プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G TV CD ETC ドラレコ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 電動スライドドア ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 CDオーディオ 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 4WD 禁煙 走行1.1万キロ 2トーンカラー 純正8インチディスプレイオーディオ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ACC オートハイビーム LKAS 両側パワスラ 前席シートヒーター ETC 試乗OK

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 電動ドア シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー クリアランスソナー ロールサンシェード

    本体価格
    156.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ GターボSSパッケージギャザズナビETC

    本体価格
    74.8万円

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    38万円

関東
5910
119.1万円
関西
4268
121.9万円
東海
4470
135.1万円
北海道
1121
130.8万円
九州
4276
121.8万円
東北
2114
128.6万円
北陸・甲信越
2082
131万円
中国
1690
123.4万円
四国
1080
121.4万円
地域別台数
関東
33
62万円
関西
14
50.4万円
東海
15
56万円
北海道
3
63.4万円
九州
21
50.6万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
14
65.3万円
四国
5
65.6万円

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N-BOXとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ツイン
164.9万円247.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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