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N-BOXとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
1円1258万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
26892 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動スライドドア 電動格納ドアミラー アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 軽自動車 660cc

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減B 純正8インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 新品タイヤ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 禁煙 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 両側パワースライドドア ドラレコ ETC キセノンヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ 電動スライド バックカメラ HIDヘッド 純正14インチAW ETC オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 自社下取り車 スペアキー有り

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
5872
119.2万円
関西
4233
121.8万円
東海
4454
135.2万円
北海道
1126
130.9万円
九州
4259
121.8万円
東北
2109
128.7万円
北陸・甲信越
2080
131.1万円
中国
1684
123.4万円
四国
1075
121.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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N-BOXとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
164.9万円247.5万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
658 排気量(cc) 1389~1984
58~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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