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N-BOXとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとパサートCCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
1円1258万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 78万円89万円
パサートCCの相場表を見る
26892 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング フルセグナビ/ETC/ドラレコ/Rカメラ/左パワースライドドア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ フルフラットシート 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    184.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正8インチナビ フルセグTV DVD再生 前後ドラレコ シートヒーター 障害物センサー シートバックテーブル TVキャンセラーボタン 左右パワースライドドア Rカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 ギャザ-ズナビ フルセグTV DVD再生 CD Bカメラ ドラレコ前 ETC 両側スライドドア ブル-トゥ-ス スロ-プ付 オ-トハイビーム 記録簿 ワンオーナ 禁煙車 当店レンタカー

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正オーディオ ワンセグ リアカメラ 純正エンスタ 純正ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ボディ磨き・ボディガラスコーティング施工/両側パワースライドドア/ナビフルセグ

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ギャザス8インチナビバックカメラ

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 

    本体価格
    89万円

関東
5872
119.2万円
関西
4233
121.8万円
東海
4454
135.2万円
北海道
1126
130.9万円
九州
4259
121.8万円
東北
2109
128.7万円
北陸・甲信越
2080
131.1万円
中国
1684
123.4万円
四国
1075
121.5万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとパサートCCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  パサートCC
164.9万円247.5万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
58~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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