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N-BOXとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとT-Rocの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
1円1258万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
27011 中古車掲載台数 576
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ キーレスエントリーアイドリングストップドライブレコーダー両側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    118.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ギャザズナビ 両側電動スライド 前後ドラレコ バックモニター ETC 電動Pブレーキ レンタカーアップ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD ベースタイプ ETC付 シートバックテーブル 両側パワスラ

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX 660 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップシステム シートヒーター バックカメラ 両側スライド片側電動ドア スマートキー 運転席エアバック ABS

    本体価格
    133.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 禁煙車 ナビTV 両側電動 Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 車検整備2年実施 ナビ ETC TV ドライブレコーダー Bluetooth 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 純正ナビ R専用装備 スマートキー 黒レザーシート

    本体価格
    374.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD IQ.LIGHT デジタルメーター ACC レザーシ

    本体価格
    370.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 純正19インチAW DCC 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ 前後パークセンサー IQ.Light ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットディテクション CPO認定中古車

    本体価格
    399万円

関東
5910
119.1万円
関西
4268
121.9万円
東海
4470
135.1万円
北海道
1121
130.8万円
九州
4276
121.8万円
東北
2114
128.6万円
北陸・甲信越
2082
131万円
中国
1690
123.4万円
四国
1080
121.4万円
地域別台数
関東
210
322.9万円
関西
102
322.3万円
東海
89
316万円
北海道
15
301.2万円
九州
40
307.6万円
東北
22
343.5万円
北陸・甲信越
48
326.6万円
中国
31
366万円
四国
19
307.6万円

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N-BOXとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  T-Roc
164.9万円247.5万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
58~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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