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フリード+とソリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  ソリオ
VS
49.8万円455.8万円
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中古車相場 5.9万円310万円
ソリオの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 3595
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 評価4 禁煙車 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビVXM-194VFi TV バックカメラ Bluetooth DVD ETC 両側電動ドア 横滑り防止装置 クルーズコントロール スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB スマートキー ETC リアカメラ カーナビ オ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC車載器 HondaSENSING LEDヘッドライト スマートキー2個 プッシュエンジンスタート

    本体価格
    190万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTV/Bカメラ/両自動/Hレザ/LED

    本体価格
    119.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズ9インチナビ LEDライト 両側パワースライド 後期モデル Cパッケージ Sパッケージ シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング/両側パワスラ/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/クルコン/オートエアコン/前席シートヒーター/オートライト/ETC/前後ドラレコ/LEDヘッド/スマートキー2本

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ 前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト ETC アルミホイール 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 即日審査 全店車輛共有

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 車線逸脱警告 ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルコン メーカー8インチナビ DVD フルセグTV Bluetooth 両側電動スライド シートヒーター ビルトインETC LEDライト

    本体価格
    209.9万円

関東
416
171.1万円
関西
131
173.2万円
東海
120
184.6万円
北海道
50
193.8万円
九州
105
164.9万円
東北
77
164.6万円
北陸・甲信越
61
156.4万円
中国
43
147.1万円
四国
19
179.4万円
地域別台数
関東
1019
123.9万円
関西
491
119.1万円
東海
385
122.4万円
北海道
213
135.7万円
九州
564
120.6万円
東北
347
135.7万円
北陸・甲信越
257
124.8万円
中国
224
138.1万円
四国
95
128.8万円

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フリード+とソリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  ソリオ
190万円321.5万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496 排気量(cc) 1197~1242
110~131 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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