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GSハイブリッドとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   マツダ  ボンゴバン
VS
34.9万円445万円
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中古車相場 29万円499.1万円
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268 中古車掲載台数 261
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDスポーツマフラー TRD19インチアルミ HKSハイパーマック車高調 黒革 サンルーフ オレンジキャリパー HUD BSM ソナー Pトランク スマートキー2本 カードキー エンジンスターター

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 茶革シート サンルーフ LEDヘッドライト TEINフルタップ車高調 オートクチュール19インチアルミホイール リアディフューザー Bluetoothオーディオ クルーズコントロール リアストレートマフラー

    本体価格
    187万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート オプション18インチアルミホイール 茶革シート ステアリングヒーター 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    286.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ETC スマートキー バックモニター ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正12.3型ナビ バックカメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートエアコン スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18アルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正12.3型ナビ地デジBカメラ本革電動暖冷シート三眼LEDライト社外ドラレコ電動Rシェイド/ロールシェイド純正OP18AW

    本体価格
    122.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正ナビ カールソンホイール ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート サンルーフ 360度ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター ETC 下取り車両

    本体価格
    177.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55.8万円

関東
87
197.8万円
関西
57
222.7万円
東海
50
189.9万円
北海道
1
338万円
九州
37
232.1万円
東北
16
199.1万円
北陸・甲信越
6
134.1万円
中国
7
226.8万円
四国
7
218.9万円
地域別台数
関東
90
120万円
関西
59
85.4万円
東海
26
110.1万円
北海道
15
105.4万円
九州
29
95.3万円
東北
17
105.4万円
北陸・甲信越
12
129.5万円
中国
8
95.3万円
四国
5
96.4万円

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GSハイブリッドとボンゴバンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  ボンゴバン
580万円900万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2493~3456 排気量(cc) 1494~1496
178~295 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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