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GSハイブリッドとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとパナメーラの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ポルシェ  パナメーラ
VS
34.9万円445万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 94万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
268 中古車掲載台数 253
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ドラレコ・コーナーセンサー・

    本体価格
    243.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    75.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート サンルーフ 360度ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター ETC 下取り車両

    本体価格
    177.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TEIN車高調/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ アイボリー本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    159万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 記録簿11枚/サンルーフ/スピンドルエアロ/21インチAW/車高調/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/電動トランク/オートハイビーム/ステアリングヒーター/エアシート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    127万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ・スポーツマフラー/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサ/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/電動格納ミラー

    本体価格
    196.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL (サンルーフ)(黒本革シート)(モデリスタエアロ)(純正ナビ)(クルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートメモリ)(シートヒーター&クーラー)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ /後期Fスポーツグリル仕様/サンルーフ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート

    本体価格
    190.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ テレビナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    400万円

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    475万円

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    550.1万円

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    本体価格
    769.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    1569.9万円

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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    413万円

関東
87
197.8万円
関西
56
222.2万円
東海
50
189.9万円
北海道
1
338万円
九州
38
229.9万円
東北
16
199.1万円
北陸・甲信越
6
134.1万円
中国
7
226.8万円
四国
7
218.9万円
地域別台数
関東
88
706.5万円
関西
42
764.3万円
東海
59
571.6万円
北海道
10
647.9万円
九州
22
831万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
936.7万円
中国
11
634.3万円
四国
5
536.2万円

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GSハイブリッドとパナメーラのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ポルシェ  パナメーラ
580万円900万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
2493~3456 排気量(cc) 2893~3996
178~295 最高出力(馬力) 304~599
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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