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SCとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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SCとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  SC   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
55万円317万円
SCの相場表を見る
中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
60 中古車掲載台数 12
  • レクサス SC 430 

    本体価格
    64万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザーシートクルコン

    本体価格
    122.5万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー 社外アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター 純正本革シート

    本体価格
    180万円

  • レクサス SC 430 オープンカー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 20インチAW・車高調・整備付

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 全塗装済

    本体価格
    60万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 純正ナビ レザーシート マークレビンソン 純正アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 シートコーティング済 ボディコーティング済 オープン動作確認済 LEDヘッド(バルブ) メモリーパワーシート ビルトインETC マークレビンソン

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 外品FRスポイラー トランクスポイラー WORK20AW RSR車高調 マークレビンソン WALDマフラー 黒革 タワーバー ETC キーレス ドラレコ付Dインナーミラー 86000km

    本体価格
    182万円

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    398万円

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    本体価格
    398万円

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    278万円

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    本体価格
    218万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R ETC ナビ スマートキー 電動オープン 純正アルミホイール 取説/保証書/スペアキー 記録簿付 修復歴なし

    本体価格
    210万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ キセノン 純正ナビ 純正20インチアルミ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター クリアランスソナー バックカメラ クルーズコントロール マルチファンクションステアリング 禁煙車

    本体価格
    348万円

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    279.9万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R D記録簿17枚 ソフトトップ新品 右H ボディ傷リペア済 アルミホイールリペア済 ベージュ革

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ Kalimnos 20インチOPホイール ベージュ革

    本体価格
    228万円

関東
17
168.3万円
関西
2
167.5万円
東海
16
156.7万円
北海道
3
133.3万円
九州
12
110.9万円
東北
4
134.2万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
3
141.9万円
四国
1
142万円
地域別台数
関東
8
292万円
関西
4
331万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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SCとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   ジャガー  XKコンバーチブル
680万円750万円 新車時価格 1230万円1650万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
4292 排気量(cc) 4196~4999
280 最高出力(馬力) 304~510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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