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ISコンバーチブルとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとカローラランクスの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   トヨタ  カローラランクス
VS
78万円292.5万円
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中古車相場 79.8万円148万円
カローラランクスの相場表を見る
53 中古車掲載台数 9
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン

    本体価格
    178万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 純正OP18インチタイヤ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックモニター スマートキー&カードキー ETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト オープンカー

    本体価格
    168万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL シートリペア済み/30系後期Fスポ仕様スピンドルグリル/30系仕様三眼ヘッド/流ウィンカー/18インチ/ウッドコンビハンドル/ドラレコ/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    131.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付 パドルシフト バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革 禁煙 ナビTV 電動オープン バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    116万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ マークレビンソンサウンド ブラックレザーシート デジタルインナーミラー型ドラレコ クリアランスソナー シートヒーター&ベンチレーション 後期モデル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    278万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤シート 新品車高調 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 30Fスポーツ仕様スピンドルグリル RS-R車高調 スルガスピードマフラー 3眼プロジェクターLEDヘッドライト 純正ナビTV ドライブレコーダー シートヒーター ビルトインETC 4人乗電動オープン

    本体価格
    128万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C カトレアマイカメタリック 電動オープン レーダークルーズ クリアランスソナー パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ステアリングリモコン ETC オートライト

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    138万円

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    148万円

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    110万円

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    本体価格
    139万円

関東
17
171.1万円
関西
1
180.8万円
東海
18
171.2万円
北海道
0
---
九州
10
120.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
3
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
118.2万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
113.8万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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レクサス  ISコンバーチブル   トヨタ  カローラランクス
495万円665.5万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2499~3456 排気量(cc) 1496~1795
215~318 最高出力(馬力) 77~205
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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