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GXとサニーRZ-1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   日産  サニーRZ-1
VS
1110万円1780万円
GXの相場表を見る
中古車相場 185.9万円
サニーRZ-1の相場表を見る
85 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン・クールBOX・デジタルインナーミラー・サンルーフ・テレーンカーキマイカメタリック・HUD・4カメラ・

    本体価格
    1238万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン/22インチAW/パノラマルーフ/クールボックス/電動サイドステップ/シートヒーター・ベンチレーション/テレビキャンセラー付き

    本体価格
    1368万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソン デジタルミラー 前後ドラレコ 電動格納ステップ クールBOX ワイヤレス充電 黒革 ベンチレーション 三眼フルLED パワーバックドア HUD 22inAW 寒冷地仕様

    本体価格
    1218万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデルスタ パノラマルーフ 茶革シート デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ クールBOX 純正22インチアルミホイール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 置き型充電

    本体価格
    1218万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1138万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1360万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 7人乗り/モデリスタ/サンルーフ/革シート/マークレビンソン/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビTV/B&360カメラ/デジタルインナーミラー/オート電動格納式ステップ/電動リクライニング

    本体価格
    1290万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラマルーフ ドラレコ フロアマットA セルヒール 純正コーティング施工 モデリスタエアロパーツセット サイドバイザー

    本体価格
    1570万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD VOSSEN22インチ デモカー マークレビンソン

    本体価格
    1248万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプB NISMO仕様

    本体価格
    185.9万円

関東
19
1290.1万円
関西
25
1367.5万円
東海
14
1310.4万円
北海道
2
1398万円
九州
10
1318.1万円
東北
2
1244.5万円
北陸・甲信越
4
1382.3万円
中国
8
1288.9万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
1
185.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サニーRZ-1の中古車を探す

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GXとサニーRZ-1のカタログ情報を比較する

レクサス  GX   日産  サニーRZ-1
1195万円1270万円 新車時価格 125万円181.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1665×1335
3444 排気量(cc) 1487~1598
353 最高出力(馬力) 73~120
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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