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レンジローバーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  ラピード
VS
98万円4439万円
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中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
301 中古車掲載台数 20
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD パノラミックスライディングルーフ 23インチAW ベルリーノパーフォレイテッドレザーシート 11インチリアエンターテインメント 電動サイドステップ ソフトクローズドア SVビスポークステアリング

    本体価格
    2148万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD 本革 パノラマSR 純正ナビTV 純正OP22AW 後期モデル ディーゼル ドライバーアシストパック 電動デプロイアブルサイドステップ リアエグゼクティブシート イオン空気清浄 ピクセルLED 記録簿

    本体価格
    849万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 2023MY ワンオーナー 23インチグロスブラックアルミ シャドーパック ペルリーノレザーヘッドライニング

    本体価格
    1549.9万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒レザー 純正22AW 固定式パノラマルーフ ハンドルヒーターMERIDIAN シートヒーター・ベンチレーション前後ヘッドアップディスプレイ 全ドアイージークローザー パワーシート前後 22スペアタイヤ

    本体価格
    1338万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 

    本体価格
    295万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD VOGUE/アイボリーレザーインテリア/アイスランディックブルー

    本体価格
    210.5万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ 黒革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD サンルーフ 黒レザー V8 4WD キーレス

    本体価格
    177.8万円

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    応談

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    本体価格
    448万円

関東
169
871.9万円
関西
48
1383.1万円
東海
46
1569.5万円
北海道
7
1114.7万円
九州
14
1405.7万円
東北
2
1898.5万円
北陸・甲信越
5
1491.8万円
中国
5
1436.6万円
四国
5
899.8万円
地域別台数
関東
10
1372.7万円
関西
2
618.5万円
東海
5
629万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
429.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとラピードのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  ラピード
1687万円4850万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2993~4394 排気量(cc) 5935
300~615 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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