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アクセラと406を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   プジョー  406
VS
12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 79.9万円119.9万円
406の相場表を見る
97 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ETC TV ナビ  シートヒーター左右 オートドライブ

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 衝突被害軽減システム ナビ TV MT

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV 全方位モニター Bluetooth ドラレコ ETC LED シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し 保証付き 純正SDナビ・TV バックカメラ 純正ETC ヘッドアップディスプレイ 純正BOSEサウンドシステム クルーズコントロール スマートブレーキアシスト LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth AUX バックカメラ クルーズコントロール RVM ETC 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 純正AW付スタッドレス車載

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC 電動シート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 電動スライドガラスサンルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 障害物センサー 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ヒョウ凹みあり マツダコネクトナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター キーフリー フロアマット バイザー

    本体価格
    77万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV パワーシート シートヒーター ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    119.8万円

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  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 左ハンドル2.2

    本体価格
    119.9万円

関東
25
80.9万円
関西
15
103.9万円
東海
10
75.5万円
北海道
6
67.5万円
九州
11
124.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
14
109.2万円
中国
9
102.6万円
四国
3
74.8万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクセラと406のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   プジョー  406
171.2万円331万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1496~2188 排気量(cc) 1997~2946
99~175 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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