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デミオとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
10万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 22.8万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 202
  • マツダ デミオ 1.3 13C MT車 ナビTV

    本体価格
    31万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 社外ナビ TV 本州仕入

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S /禁煙車/衝突軽減/アドバンスキー/LEDヘッド/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/MTモード付AT

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 第2無期限保証 09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD バックカメラ ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター シートヒーター CD/DVD再生 ETC アルミホイール

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 6速ミッション ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート シートヒーター ナビ バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT/メモリーナビ/地デジ/キーレスキー/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    45.9万円

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    99.8万円

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    319万円

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    89.9万円

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    本体価格
    164.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 新タイヤ4本 ナビTVバックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター 18AW

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ BOSE/FORCEーGマフラー/ソナー/カーボンリアスポイラー・ドアノブ/右H/6速/禁煙車/レザーPシート(ヒーター)/18AW(PIRELL)/FバンパーP・リペア完了/Dスプレイオーディオ新品

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 茶色シート バックモニター ETC

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    46.8万円

関東
372
62.7万円
関西
145
67.5万円
東海
182
68.9万円
北海道
107
67.4万円
九州
111
69.4万円
東北
152
68.7万円
北陸・甲信越
97
78.8万円
中国
107
73.5万円
四国
30
62.5万円
地域別台数
関東
74
110.2万円
関西
57
115.6万円
東海
24
91.3万円
北海道
6
62.3万円
九州
14
118万円
東北
16
80.9万円
北陸・甲信越
6
169.3万円
中国
3
65.2万円
四国
2
90.8万円

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デミオとジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
135万円227.9万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1298~1498 排気量(cc) 1368~1742
92~116 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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