| マツダ MS-9 | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
70万円～168万円
MS-9の相場表を見る |
中古車相場 |
319.8万円～649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 247台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ MS-9 | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| 275万円～414万円 | 新車時価格 | 480万円～683万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4925×1795×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1845×1660 他 |
| 2494～2954 | 排気量(cc) | 1998 |
| 200 | 最高出力（馬力） | 150～317 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
パーソナル志向を強めたビッグサルーン ’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI／タイプII 、30タイプII I／タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。（1991.10） |
解説 |
MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW／最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW／300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW／400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW／360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。（2023.11） |
MS-9とミニカントリーマンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MS-9とミニカントリーマンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMS-9の中古車は6台、ミニカントリーマンの中古車は247台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
