| マツダ カペラC2 | ジープ アベンジャー | |
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| VS | ||
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129万円
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中古車相場 |
280万円～540万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 69台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マツダ カペラC2 | ジープ アベンジャー | |
|---|---|---|
| 165万円～200万円 | 新車時価格 | 499万円～595万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4450×1690×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1775×1595 他 |
| 1789～1998 | 排気量(cc) | 1199 |
| 145～150 | 最高出力（馬力） | 136～156 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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カペラの名を冠した流麗なクーペ 4代目カペラの派生モデルとして登場した2ドアクーペ。セダンとは異なり力強い印象のブリスターフェンダーが与えられているのが特徴だ。エンジンは1.8L、2Lの直4で世界初となる車速感応式4WSを搭載するモデルもラインナップする。（1989.6） |
解説 |
ジープ初の電気自動車が発売開始 「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。（2024.9） |
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