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ラピュタと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ラピュタ   BMW  7シリーズ
VS
19万円30万円
ラピュタの相場表を見る
中古車相場 54.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
5 中古車掲載台数 228
  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ Keiワークス仕様

    本体価格
    30万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD ワークス仕様・レカロシート・ワークス用バンパー・エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ 車高調/車検対応マフラー

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    241万円

  • BMW 7シリーズ 740i エグゼクティブ エディション 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    122.9万円

  • BMW 7シリーズ 735iL 1オーナー ロングボディー

    本体価格
    438万円

  • BMW 7シリーズ 750Li セレブレーション エディション インディビジュアル 全国70台限定車/アズライト・ブラック/パノラマルーフ/専用キャラメルフルレザーインテリア/Bowers&Wilkinsダイアモンドサラウンドシステム/リアコンフォートPKGプラス/アンビエントエアPKG/鍛造20インチAW

    本体価格
    498万円

  • BMW 7シリーズ 750i ユーザー買取車/ツインターボ/コンフォートPKG/黒革シート/サンルーフ/純正HDDナビ/HIDヘッドライト/AUX接続/パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/オートクルーズコントロール

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 7シリーズ 750i コンフォートPKG プラスPKG HUD 電動サンルーフ 4ゾーンAC

    本体価格
    95万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    1088万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ LCIモデル!!HUD!!フルセグTV!!USB!!

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 黒革シート 全席シートヒーター 前席パワーシート 純正ナビ フルセグTV CD DVD AUX バックカメラ ETC クルコン スマートキー2個 HIDオートライト 前後フォグライト コーナーセンサー パワートランク 禁煙

    本体価格
    73.4万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ V12 エクセレンス 4WD ミネラルホワイト/エグゼクティブラウンジシート/スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ/純正20インチアルミホイール/Bowers&Wilkinsサウンドシステム/リアコンフォートPKG/ナイトビジョン/360度カメラ/BSM

    本体価格
    580.6万円

関東
0
---
関西
1
19万円
東海
1
30万円
北海道
1
29万円
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
29万円
地域別台数
関東
104
458.1万円
関西
35
550.5万円
東海
50
345.7万円
北海道
6
350.6万円
九州
11
520.4万円
東北
3
228.3万円
北陸・甲信越
8
432.8万円
中国
4
668.5万円
四国
7
488.5万円

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ラピュタと7シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   BMW  7シリーズ
84.2万円141.4万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
657~658 排気量(cc) 2992~2998
54~64 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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